|
Titulinis
ALGA Grupė
FIADA
Pažangiausi sprendimai
| Keturių ratų pavara 4x4 pavara padvigubina varančiąją jėgą, todėl automobilis gali įveikti žymius paviršiaus lygių skirtumus, stačias įkalnes - automobilis važiuoja ten, kur dviejų varančiųjų ratų jau nepakanka, netgi ledu arba sniegu padengtu paviršiumi. 4x4 pavara veikia automatiškai, be vairuotojo įsikišimo. Sistema, atsižvelgdama besikeičiančias važiavimo sąlygas, nedelsiant į jas reaguoja, priekinei ir galinei ratų ašiai suteikdama skirtingą sukimo momento dalį. Pavyzdžiui, važiuojant asfaltuotu keliu, automobilis elgiasi panašiai kaip ir priekiniais ratais varomas automobilis, todėl taupomi degalai ir ne taip greitai dėvisi padangos. Priekiniams ratams pradėjus buksuoti, iki 50% sukimo momento perduodama į galinius ratus. |  | Saugumas Fiat Panda 4x4 iš savo klasės automobilių išsiskiria tuo, kad gali vairuotojui suteikti ypatingą - pasitikėjimo savimi ir saugumo - jausmą. To siekta jau konstruojant automobilį: aukšta vairuotojo sėdynės padėtis, apsauginiais skydais sustiprinti priekinis ir galinis bamperiai, apsauginiai strypai šoninėse duryse. 4x4 pavara, diskiniai (priekiniai - ventiliuojami) visų ratų stabdžiai, ABS ir MSR (stabdymo varikliu reguliavimo funkcija) suteikia automobiliui saugumo ir stabilumo bet kokiomis važiavimo sąlygomis. Standartinėje automobilio įrangoje rasite ir saugos oro pagalvę vairuotojui (gali būti įrengta iki 6 saugos oro pagalvių), tritaškius inercinius saugos diržus su pirotechniniais įtempikliais, priešgaisrinę sistemą FPS. |  | Pavarų perjungimo svirtis prietaisų skydelyje Pavarų perjungimo svirtis, kaip ir įprastame Fiat Panda automobilyje, įmontuota prietaisų skydelio centrinės dalies apačioje, dėl ko automobilį valdyti labai patogu. |
|
|